Форсунки вышли из строя?

Топливная форсунка это электромеханический клапан приводимый в действие электрическим магнитом.
Электромагнитное поле втягивает иглу запорного устройства, и пропускает поток топлива под высоким давлением в камеру сгорания двигателя. Вся работа двигателя внутреннего сгорания напрямую зависит от работы этой детали.
Признаки неисправности
Замедляется работа пусковых элементов двигателя, ярко выражено при холодной погоде.
Появились провалы и подергивания автомобиля в момент ускорения или смены переходных режимов.
Ухудшилась динамика и снижение мощности в работе двигателя.
Увеличивается количество потребляемого топлива.
На холостом ходу двигатель автомобиля может неравномерно работать.
Как проверить исправность форсунки?
Выключаем зажигание и снимаем с аккумуляторной батареи «минусовую» клемму.
Используя тонкую отвертку "отщелкиваем" пружинный зажим на колодке.
Проводим отсоединение разъема от форсунки.
К выводам форсунки прикрепляем омметр и измеряем сопротивление обмотки.
Если сопротивление между боковым и центральным штырем разъема находится в пределах 11–15 Ом, то форсунка работает исправно. Если прибор показывает больше или меньше, форсунку необходимо заменить.
Проверка работоспособности всех форсунок
На топливной рампе установлены форсунки, снимаем ее.
Затем следует подсоединить колодку проводов к жгуту рампы. Если с батареи аккумулятора снята клемма «-», то оденьте ее обратно.
Соедините друг с другом топливные трубы и с помощью гаечного ключа хорошо закрутите крепящие их штуцеры.
Под каждой форсункой ставим мерный стакан или емкость с разметкой.
Используя стартер, проверните двигатель и проследите за работой всех форсунок. Топливо должно выходить равномерно из каждой.
Выключите зажигание и проверьте уровень топлива в мерных стаканах, он должен быть одинаковым. Если количество топлива не совпадает – меняем вышедшую из строя форсунку.

Если у вас нет уверенности или опыта в таких ремонтах, рекомендуем обратиться к специалистам.